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在2020年进博会上，科尔维特C8敞篷版首次在国内亮相。与普通版C8 Stingray不同，该车将运用可折叠敞篷造型，可在16秒内收回。
新车延续了此前发布的硬顶版车型设计，锋利且带有雕刻感的前机舱盖线条搭配下凹式导气槽，令整个前脸带来十足的动感。新车的敞篷设计在座舱头枕，后部还有防滚架进行保护。另外，在发动机舱和座舱之间还有可升降玻璃，用于阻挡行驶中多余的乱流。
车身设计灵感来源于F22第五代现代化战斗机，低矮的车身配合经典折痕式水平腰线以及双五辐式大尺寸轮毂，让人过目难忘。
尾部的设计同样让人热血澎湃，透过后舱盖上3.2毫米的轻质玻璃板可以看到里面的发动机布局，尾翼采用三段式设计，带有一定的弧度。左右两侧的尾灯组采用了LED光源的“L”形灯带，而熏黑的保险杠两侧则改为双边共四出的方形排气。
据了解，车顶由为复合材料打造，同时可选择Carbon Flash金属漆，最高在约48km/h的车速下进行收放，收回时间将控制在16秒内。
动力方面，新车将继续搭载6.2升V8自然吸气发动机，并首次采用中置后驱布局，最大功率为369kW(502PS)，峰值扭矩达到637N·m。传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱，并首次使用干式油底壳系统。（文：太平洋汽车网 赵信杰 摄：太平洋汽车网进博会前方报道团队）
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